云南曲靖8方挂桶压缩垃圾车厂家

云南曲靖8方挂桶压缩垃圾车厂家
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价格 面议
起批量 ≥ 1件
供应商 程力专用汽车股份有限公司
所在地 湖北随州
汪红丹

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“云南曲靖8方挂桶压缩垃圾车厂家”详细信息
基本参数
联系人
汪红丹
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15572222003
面向地区
产品名称
挂桶压缩垃圾车
关键词
挂桶压缩垃圾车
微信号
15572222003
价格
面议

云南曲靖8方挂桶压缩垃圾车厂家





程力汽车后装卸式垃圾车又称压缩式垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱,从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内,直至装满为止;该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。




结构简述

1、车箱

程力大型压缩式垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件,又是推板向支承。轻便大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。

程车标准型压缩式垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。

车箱底板为全密封结构,污水腐蚀,车箱积水全部泄入斗体污水箱,以免腐蚀箱体和

汽车底盘,以及避免行驶过程向路边漏洒污水,有效的防止了二次污染。



本着公司与员工共赢、协同发展的原则,提供“人尽其才”的工作机会及职业道德发展通道,为员工进行职业生涯规划,定期为员工进行各类型知识技术培训。营造一种对外有竞争力对内公平的薪酬福利和“创新 共赢 和谐 快乐”的工作氛围,不断提升员工的满意度,从而更好的激发员工创新和留住员工吗,使员工忠诚于公司。









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2、斗体

斗体又称垃圾装填器,装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮,磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以导轨的长期使用而不受磨损。

装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。

装填器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。




程力汽车股份有限公司技术力量雄厚,检测手段完备,拥有大型生产设备2000多台(套),检测设备200多台(套),其中部分加工中心和生产流水线在国内均处于水平。在车类公司通过了:ISO9001-2008质量管理,ISO14001环境管理,OHSAS18001职业健康安全管理等体系认证、3C国际强制性认证、GJB9001B-2009国军认证和保密认证(国家三级),汽车节能环保认证,汽车免征认证,美国机械工程师阿斯米(ASME)认证、欧盟协议ADR认证。取得特种车生产许可资质有:A2/C2/C3压力容器,随车起重机,汽车吊,消防车,国家武器装备科研生产资质。公司有100多个自主创新产品获得国家专利,其中“车载式污水净化处理装置”、“供气照明消防车”等项目获得科技进步三等奖,有840多个“程力”牌产品列入国家公告目录。其中有不少车型如洒水车、垃圾车、吸污车、吸粪车等环卫系列车型享受国家免车辆购置税优惠条件。随着企业的发展,规模不断壮大,集团化管理更适合发展的需要,公司产品将按照不同板块分模块经营,并向除汽车制造,改装之外的其他行业和领域延伸。程力专汽的奋斗目标是打造世界汽车制造基地。


步骤10.旋转推板操作旋钮至左收回位置,推板被收回,松开旋钮;再旋转举斗操作旋钮至左下落位置,斗体放下并与车箱锁紧,松开旋钮,同时松开取力器(若翻桶机构为放下位置,请将其翻上),此时整车可移动。整车移动时各机构位置如图所示:


3、翻桶机构

根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构,该机构采用液压双作用双缸翻转,铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧,安全平稳力度大,结构合理。

注意;在整车移动时,该机构处于翻起状态,以便于正常行车。









公司一九九五年经主管部门批准组建成立,国家汽车改装厂,注册资金2058万元。企业现有职工783人,其中工程师26人,经济师18人,会计师7人,各种技术人员85人,具有大中专以上学历的392人。公司在随州的生产区占地面积3万平方米,各类配套生产200设施台(套),拥有年生产1500多辆改装车生产的能力。



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4、液压系统

该车液压油缸动作采用电路控质气路,气路阀控制气缸,气缸操作液压多路阀,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,同时也具备手动直接操作液压多路阀,具有单液压系统双向控制。

液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。

齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。









公司产品研发技术力量雄厚,拥有十多名职称、高等学历在内的78人的研发团队、大型生产设备2000多台(套)、检测设备200多台(套)。公司检测手段、、完备,具有各类高的检测、试验设备;液压拉力试验机,低温冲击试验机,远红外高频碳硫分析仪,万分之四进口电子天平,一千二百倍的金镜显微镜,数字超声波探伤仪,工业X射线探伤机,进口测厚仪,水压,气压设备,可以开展各种A2、C2压力容器项目的理化试验、压力试验、无损检测,配有热处理、探伤室。具有中检测试验资质人员30余人,国家、省特种设备检验常驻公司作技术指导和质量监检,有力的了产品的可靠性及安全性。



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