柳州混凝土钢绞线15.2钢绞线,建筑15.2钢绞线

预应力是在构件使用之前形成的一种预加应力，普遍用于混凝土构件，也用于钢结构、悬拉索桥等一些特殊构件。在承担外荷载之前，施加预压应力给构件中的预应力钢筋（钢丝或钢绞线），导致构件受到压力，使得构件的刚度有效地增大，推迟裂缝出现的时间，使整个构件更具耐久性 预应力技术在现代各种建筑结构中都得到有效的应用，但混凝土结构中的应用为广泛，它的主要原理是在结构负载以前，利用人为的途径使结构内部形成应力，在结构负载的时候，出现的拉应力与这种应力相抵，进而起到延缓结构裂缝发生的作用，提高混凝土结构的使用寿命。 因为构件在负载以前就存在预压应力，在负载时能够抵消部分的拉应力，这就在一定程度上使构件的抗裂性能得到提高。当拉应力超过混凝土预压应力的可以承受的范围时，构件才会出现开裂的问题。对比于一般普通钢筋混凝土结构的抗拉性能，预应力混凝土结构的抗拉强度可大幅度地提升。因为预应力混凝土构件的抗拉性能非常好，因此在抗渗透、防水以及抗腐蚀等特殊条件下，预应力混凝土构件得到了广泛的应用。由于预应力混凝土采用的是高强度的材料，不但可以增强抗裂能力，还能够使结构更为轻巧、变形更小，因此可应用到大跨度和重载荷的结构工程当中。
预应力混凝土构件在铺放预应力钢筋（钢丝、钢绞线等）以后，严格地复查和验收，检查承压板、螺旋筋位置安放是否正确。尤其是要对预应力材料的外皮完好情况进行检查，如果发现其已受损，要立刻更换或者修复
在浇筑预应力构件混凝土时，一定要严格按照相关的设计与规定，全部条件都满足后，才可以进行混凝土的浇筑。在浇筑时，为了有效地避免预应力筋错位与移动现象的出现，不可以集中性地倾倒混凝土材料。在振捣时，有效地控制好混凝土材料的密实度。就钢筋相对较为集中的部位，不可以对预应力筋进行冲撞。如果振捣出现损坏或者预应力筋的位置有所移动，都会对整个混凝土构件的受力产生影响。在混凝土的浇筑振捣完结以后，还应加强混凝土构件的养护与维护。对于混凝土的表面，一定要保持其湿润度，不可以使水分过度地被蒸发，因为表面水分的过度蒸发会使混凝土的表面发生干裂，导致混凝土构件的性能大为降低。在浇筑混凝土的时候，还应进行同条件养护试块的留置，为预应力筋张拉时间的确定提供依据。在混凝土浇筑任务结束后，混凝土构件产生一定强度后，要及时拆除张拉端部的模板，对构件端部的埋件进行清理，为以后的预应力张拉做准备。

预应力钢绞线是由2、3、7或19根高强度钢丝构成的绞合钢缆，并经消除应力处理（稳定化处理），适合预应力混凝土或类似用途。 按照一根钢绞线中的钢丝数量可以分为2丝钢绞线、3丝钢绞线、7丝钢绞线及19丝钢绞线。按照表面形态可以分为光面钢绞线、刻痕钢绞线、模拔钢绞线(compact)、镀锌钢绞线、涂环氧树脂钢绞线等。 预应力钢绞线的主要特点是强度高和松弛性能好，另外展开时较挺直。常见抗拉强度等级为1860兆帕，还有1720、1770、1960、2000、2100兆帕之类的强度等级。 在多数后张预应力及先张预应力工程中，光面钢绞线是广泛采用的预应力钢材。 1×7钢绞线主要技术参数 　 结构 1×7 公称直径 全部钢丝断面面积mm 参考重量 Kg/100m 公称抗拉强度/MPa 钢绞线 钢丝 1270 1370 1470 1570 mm 钢绞线

锚具是指预应力混凝土中所用的锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。
公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口锚具 码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。

握裹式锚具（固定端锚具）规格型号表示为：JYM15-N或JYM13-N；适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。
钢质锥形锚具产品介绍
钢质锥形锚具由锚环和锚塞组成，用于锚固以锥锚式双作用千斤顶张拉的钢丝束。锚环内孔的锥度应与锚塞的锥度一致。锚塞上刻有细齿槽，夹紧钢丝防止滑动。
锥形锚具的主要缺点是当钢丝直径误差较大时，易产生单根滑丝现象，且滑丝后很难补救，如用加大顶锚力的办法来防止滑丝，过大的顶锚力易使钢丝咬伤。此外，钢丝锚固时呈辐射状态，弯折处受力较大。