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神钢挖掘机行走慢的原因很多,液压油有问题,履带有故障等都会导致神钢挖掘机行走慢。那么,接下来,我们就来列举一下神钢挖掘机行走慢的那些原因。
1、如果神钢挖掘机行走慢,,我们需要检查的是行走马达。除了看行走马达是否有内泄和外泄,还需要查看行走马达的齿圈,看齿圈是否磨损严重。
2、其次,我们要查看液压油,看液压油是否变质,液压油里面是否有气体等。
3、接下来,我们要看涨紧油缸是否调整到位,履带是否有松弛现象。
4、查看压力继电器,压力继电器失效也是导致挖机行走慢的原因之一。
5、检查多路阀,看多路阀阀杆是否卡在半关闭的位置或者是否有漏油现象。
6、检查回转接头是否有泄漏。
7、检查行走马达的齿轮油,看齿轮油是否变质。
8、检查电磁阀,看电磁阀是否失效。
9、检查先导泵,看先导泵是否有行程不够、调压弹簧太软、阀杆卡住或磨损等现象。
10、后,还需要检查一下制动装置,看制动装置是否有故障导致解除不。
上面,我们总结了一下关于神钢挖掘机行走慢的原因。而很多神钢挖掘机驾驶员/车主也给出了神钢挖掘机行走慢原因的,下面我们就来看一下。
只有行走机构无力
(1)操作行走控制手柄,听发动机声音,如没有听到发动机加油的声音,可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出(也可拔出压力继电器接头,操纵行走控制手柄,用万用表检查压力继电器,正常应接通),操纵行走控制手柄,检查压力继电器是否失效,如失效则更换,否则检查维修发动机。
(2)行走先导油压低:检查行走先导压力,把行走压力开关接头上面的螺塞拧出,接上60bar的压力表,操作行走先导手柄(推到底应大于30bar,部分推应18bar左右);不正常则检查维修或更换先导阀,主要是:行程不够(调整)、调压弹簧太软(更换)、阀杆卡住或磨损(清除堵塞物或维修、更换)。
(3)检查互射式溢流阀压力:在前后泵的测压口接上600bar的压力表,卡住履带,操作行走操纵杆,正常压力应为368bar,如压力不正常则试调互射式溢流阀的溢流压力,如不能调高则检查互射式溢流阀,主要检查调压弹簧是否疲劳(更换)和密封锥面(研磨)、如被异物卡住则清除异物,若互射式溢流阀正常而压力调 不高,则进行下一步。
(4)检查回转接头的泄漏情况:把左(右)边的两个高压管接头拆开并用堵头堵住,操纵行走操纵杆,如果回转接头的两个油口有大量的油流出,说明泄漏严重,维修更换密封件(或回转接头),正常则进行下一步。
(5)检查马达泄漏:拆开马达泄油管,从泄油口接一根油管到一个容器中,操纵行走操纵杆,如泄漏严重,则维修更换马达;马达泄漏量为在200bar压力下,每分恹不超过15l;(也可这样检查:拆开马达高压油管,用堵头堵住,读出压力值,如压力比原来高,则为马达泄漏)。
(6)检查多路阀:如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重,将会造成动作无力,种清除异物即可排除,后一种则需修配阀杆阀套;(检查多路阀的泄漏情况也可用如下方法:拆下泵的逆向流量控制管接头,接上三通接头和60bar的压力表,行走操纵手柄推到底,根据我的经验,压力表读数小于2～4bar仍属正常,此法仅作比较用)。
(7)制动解除不:不能完全解除的原因主要有:A,制动先导阀被异物卡住(清除);B,制动缸油封损坏泄漏(更换密封件);C,平衡阀至制动先导阀油道堵塞(清除)。如都正常则可能马达轴承或减速机构卡滞,检查并清除异物。
我们在维修实践中曾经碰到这样的情况,行走无力且发动机有失速倾向,按第1中的(1)和第2中的(4)进行检查,发现压力继电器失效,回转接头密封件全部碎烂,吸油滤清器被密封件的碎片堵塞,经过更换密封件,清洗液压系统,工作正常;再有一例:有一台CAT320神钢挖掘机 出现这样的情况,当陷在泥中转弯时,即无法进行,其他都正常,我们经过检查发现压力都很正常,后来了解到因高压油管裂,工地的维修人员一时买不到正厂件,用其它件更换,此后就出现此故障,我们认为可能是油管通流面积略小,其他动作变化不明显,平地转弯和爬坡也正常,可是碰到阻力很大的转弯时,就转不动,更换正厂件油管后工作完全正常。

1、合理选用液压油
①、液压油黏度
确定液压油黏度的原则是，在考虑液压回路工作温度神钢挖掘机修理和效率的前提下，使(用于泵和马达等元件)液压油黏度处于的范围(16-36x10-6mm2/s);与环境低温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000X10-6mm2/s;以及对应于短时间允许的高泄漏油温90℃时的黏度≥10X10-6mm2/s。
②、黏度指数(VI)
该指标较直接地反映了油品黏度随温度变化而改变的性质，(即油的黏温特性)，油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小;反之，较大。国外厂家(如美孚、等)的抗磨液压油的黏度指数均为VI≥110，国产 抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。而国外生产的的高黏度指数液压油(HV)和多级发动机机油的黏度指数均为VI>140。这一点对于使用大型进口液压神钢挖掘机而采用国产液压油(或将发动机机油作液压油用)的用户须特别注意。黏度指数降低将使油所适应的环境温度范围缩小，若非使用不可时，应向油品厂家查询相关资料，须对油的使用范围做适当调整，必要时还应改变设备的相关设定值(如极限温度等)。
神钢挖掘机修理
③、其他综合性能
因现代大型液压神钢挖掘机液压系统的工作压力较高(≥32MPa)，允许液压油的神钢挖掘机修理高工作油温也较高(90℃左右)，所以为了在正常的换油周期内液压系统能正常工作，就要求为系统所选油的润滑性、氧化性、抗磨性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切性以及极压负荷性等方面具有良好的品质。
2、良好的液压油散热系统
对于大型液压神钢挖掘机液压油散热系统(更确切地说应为液压油温控制系统)的改善，虽然各厂家采用的具体方式有所不同，但基本思路却是一样的，既能使液压油温度在连续作业中平衡在较为理想的范围内，又能使液压系统在冷态下投入工作时能迅速升温(达到油正常工作温度范围)。在使用了合格的液压油的前提下，当出现液压油过热时，对液压油散热温控系统的检查步骤如下：
①、液压油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器。
②、在极端条件下检测风扇转速的系统实际工作压力，以确定神钢挖掘机修理该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常。此时风扇转速

神钢挖掘机大臂举升无力的原因有时候是多方面的,而我们今天要说的是常见原因。
神钢挖掘机大臂举升是靠油泵输出的压力油顺管道经阀进入大臂油缸的后腔,然后油缸内的活塞在工作油液压力的作用下移动,后通过活塞杆将大臂举起。那么问题来了,如果柴油发动机没有问题的情况下,大臂举升无力必定是和上述部位有关。接下来,我们就来说一下神钢挖掘机大臂举升无力的常见原因。
1、油泵出现问题导致大臂举升无力。而油泵出现问题一般是油泵泄漏量和机械摩擦损失所致。
2、油缸出现问题导致大臂举升无力。而油缸出现问题一般是活塞密封圈损坏、油缸拉伤、油缸盖密封圈损坏等。
3、油路泄漏出现问题导致大臂举升无力。而油路泄漏出现问题一般是管路密封不良,油泵至油缸的压程段向系统外漏油或通过操纵阀漏回油箱所导致的。
4、油路堵塞导致大臂举升无力。而油路堵塞一般是吸油口处的滤网堵塞,回油路部分的滤油网或散热器堵塞所导致的。
5、安全阀出现问题导致大臂举升无力。而安全阀出现问题一般是单向阀因机械杂质使阀门与阀座关闭不严,或阀门与阀座密封不良而关闭不严,换向阀的阀芯与配合副的间隙过大所导致的。
说完了挖掘机大臂举升无力的常见原因后,接下来我们要说的就是出现神钢挖掘机大臂举升无力的故障后,我们应该如何去诊断和检查了。
1、检查外观主油路,看看上面是否有泄漏的地方。
2、检查液压油是否缺少,或者是检查液压油中是否气泡过多。
3、检查油温,看系统油温是否过高,油温过高也是导致大臂举升无力的原因之一。
4、检查液压系统压力是否在标准范围之内(查看调整主安全阀)。
5、检查管路安全阀是否泄压(检查管路安全阀的方法是管路上下对换)。
6、检查大臂阀杆,大臂再生回路阀杆是否灵活。
7、检查动臂油缸内部是否泄压。
以上面就是神钢挖掘机大臂举升无力的常见原因及诊断方法了。

神钢挖掘机发动机冒黑烟故障原因
1、如果挖机刚启动的时候有黑烟,而启动后过一段时间内黑烟逐渐消失,则为正常现象,如果有疑虑可以检查一下挖机三滤(机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器.其实挖掘机上不至三个滤芯,俩个柴油滤芯,一个粗滤,一个细滤,一个机油滤芯,俩个空间滤芯,一个内滤,一个外滤,俩个液压油滤芯,一个进油,一个回油,有的挖掘机上还有先导滤芯)
2、 挖机作业中一直冒黑烟现象,且伴随有油耗现象,则故障原因有:
（1）、挖机空气滤清器阻塞,发动机进气少,燃油进入燃烧室燃烧不完全,排黑烟现象.
（2）、挖机发动机气门间隙太小,进气不足,进气系统故障.
（3）、柴油泵供油太大,喷油嘴雾化不良,油嘴滴油.
（4）、挖机气缸压力不足,燃烧不好.
（5）、发动机增压器进气口渗油,机油进入增压器内,高温时废气让机油变黑,出现挖掘机冒黑烟现象.
（6）、如果冒黑烟同时伴随有挖机憋车现象,就是挖机液压系统故障引起(压力太大).
（7）、带中冷的发动机,散热片因为长时间作业被灰尘阻塞不能成分吸取空气,导致冒黑烟现象.
（8）、如果黑烟只是一阵一阵的,很可能是驾驶员操作油门太大导致.
（9）、发动机负载或压力太大,缸内积碳太多,均可能造成挖掘机发动机冒黑烟现象.
（10）、正时齿不对,供油时间不正确.

“（代理店成立后）广大新老用户将明显感受到神钢销售和服务的强化！”郝志伟表示，力拓拥有一支经验丰富的销售团队，可以深入用户群中细致而透彻地了解用户需求，并针对性地给出有效的解决方案；有一支能力强、反应迅速的服务团队，可以在作业现场快速解决用户的各种问题，尽可能地节省维修的时间和金钱成本。
“代理店将大力强化销售和服务力度，让广大用户更方便地用到神钢配件，同时还将推动以旧换新业务。总之，通过各种快捷周到的服务，让广大KOBELCO用户们找到‘回家’的感觉。”

该公司副社长梅原尚人在记者会上宣布了缩减在华业务之后表示，“中国的定位不再是增长市场，而是成熟市场”。神钢旗下的工程机械子公司——神钢建机的在华业务销售额接近500亿日元。在外资工程机械企业中占约10%的份额。在顶峰时的2010年，神钢建机曾卖出1.5万台挖掘机。
目前，神钢针对中国市场的挖掘机产能为1.05万台，到2018年度将减少至5500台。杭州工厂将改为出口基地，仅在成都工厂生产对华市场产品。此外，神钢将不再与货款收回困难的销售代理商合作。
根据近一年的中国工程机械市场销量走势图，目前已出现了复苏且部分挖掘机厂家出现供不应求的现象，神钢此时缩减中国市场业务意欲何为？欢迎留言交流！