肇庆无油螺杆主机维修质量可靠,阿特拉斯无油机维修

无油螺杆主机坏了不用担心，贤易无油螺杆主机修复一站式服务帮您大大降低维修成本。空压机伺服气缸维护保养制度

　　1、储气罐内的污物要定期排除，每运行10小时至少要排污一次，将储气罐底部的排污阀打开，让空压机在0.2Mpa压力下运行数分钟带压排污。

　　2、润滑油每天检查2次，油面保持在观油镜的两红线或红圈之间。

　　3、空气滤清器每个月清洗一次。

　　4、每月检查一次安全阀的可靠性和三角带的张紧程度。

　　5、曲轴箱内的压缩机油要定期更换，每运转800小时更换一次；机油采用空压机油，夏季用19#，冬季用13#。

　　6、进、排气阀定期清洗，每年一次将气阀拆出，清除积碳，每年对主机全面维护保养一次，检查各主要运动部件的配合间隙，若磨损过大应更换。

　　7、空压机膜片要求放置在干燥、空气清洁、通风良好的地方

阿特拉斯无油空压机主机坏了这么办？能否修复？带着这个问题，我们来到贤易无油主机维修中心。喷油双螺杆式空压机是空压机常见的一种，螺杆式空压机故障会影响其使用寿命和操作人员的人身安全，所以在工业生产中，了解螺杆式空压机故障显得十分重要。我们在使用喷油双螺杆空压机的过程中更是要定期的对空压机进行检查，排除故障，下面来简单的介绍以下螺杆空压机常见的故障及解决办法。

1.螺杆式空压机故障现象：机组电流大

主要表现为：电压太低;接线松动;机组压力超过额定压力;油分离芯堵塞;接触器故障;主机故障;主电机故障;

2.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大

出现此故障的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不一半;回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障;回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大;机组运行时排气压力太低;油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障;分离筒体内部隔板损坏;冷却剂变质或超期使用。

无油空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持空压机安全操作是非常必要的。严格执行空压机操作规程，不仅有助于延长空压机的使用寿命，而且能确保空压机操作人员安全，下面我们来了解一下空压机操作规程。

一、在空压机操作前，应该注意以下几个问题：

1．保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值。

2．检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。

3．空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好。
无油螺杆主机维修大大节约成本。
4．检查排气管路是否畅通。

5．接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。

无油空压机保养一、进气空滤芯的维护与保养。 空压机空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。 空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。 清洁或更换空滤芯时，部件是一一合对，严防异物落入进气阀。无油螺杆主机维护保养到位的话，无油螺杆主机就。 平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。

神钢无油螺杆主机大修可恢复原有性能。机油过滤器的更换。 新机次运行500小时后应更换机油芯，用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与开山空压机油芯类似。
无油空压机维修是更换全部磨损的零件，空压机转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时停机，检查所有部件，排除压缩机所有故障。

正确的方法应该是固定每周保养或者每月保养，每季度保养，空压机与您的爱车一样，坚持保养能让它拥有更长的使用年限，长远发展来看，这是节省成本很好的办法。
油路系统是空压机循环系统中的重要部分。

无油空压机在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。

但对于备用设备或常年不启动的空压机，合肥空压机，在低气温里再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障，所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。