建航防炫目泛光灯,湖南销售直升机停机坪接地离地区边灯厂家
泛光照明灯：是在夜间或天气比较暗时，为直升机的起降照明，要注意这灯光不能太强太炫目；
机坪标灯：在低能见度等比较复杂的天气情况下，引导飞行员确定直升机坪位置，供直升机起降；它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照国际信号标准，同时也可以配合驾驶员需要，将光度由减为10%或3%，
嵌入式直升机停机坪灯可以的提升了飞机起降的安全性，并的拓展了通用飞机特别是直升机的应用空间范围，采用嵌入式助航灯具，相当于延长了300米跑道，的提升了飞机起降的安全性，从理论上讲飞机起降的安全性提升了15%。 从安全性还要适用性等方面来看，嵌入式直升机停机坪灯要比立式的更适合直升机坪这种小空间的场地使用，绿源作为国内的航空障碍灯厂家，目前可以为市场提供多的嵌入式直升机停机坪灯。
直升机场灯标：在低能见度等复杂气象条件下，引导飞行员确定直升机停机坪位置，用于直升机起降。 目视坡度指示灯：一种引导飞行员安全进近直升机停机坪的设备，确保直升机处在正确的下滑航线上。 ：用于飞行员获取所在停机坪风向、风速等基本信息，从而确定直升机起降的方向。 直升机停机坪灯安装要求：当停机坪为圆形时，周边灯不应小于8个；当停机坪为矩形或方形时，其任何一边的边界灯不应少于5个，上述周边灯的间距均不应大于3米。同时灯标应设置在直升机停机坪内或其邻近处，宜架高，并应使飞行员在近距离内不感到炫目。
泛光照明灯：用于在夜间或天气较暗时提供照明，便于直升机更安全地进行起降，但是所选灯光不能过强，过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯：主要是为飞行人员起警示作用，一般在直升机停机坪边界处使用，用于各种障碍物的警示，防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。
GS-HP/I嵌入式边界灯外壳采用铝合金重力铸造而成，具有的防水及散热性。内部采用LED光源结合的光学镜片设计，发光角度符合FAA标准。该产品可供直升机降落场接地、离地区配置，能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号，明确标示出直升机接地和离地的边界位置。
接地离地区边界灯：接地和离地区边灯沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置，对于表面直升机场，其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板，其间隔不得大于3m。每边（含每个角上的灯）应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯是发绿色光！
