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美国对我国货物加征25％关税即将摊牌，造成近期海运运价出现剧烈波动，上周海运业者才降价、减班，7月1日起却又调升运价，其中，美西线平均每大箱（40尺柜）周涨351美元，美东线343美元，业界龙头马士基航运美西线调升650美元，美东线调升750美元。业界估计今年市场因中美贸易大战处于非常不正常的状态，运价大起大落，未来一段时间市场运价波动会很大。
航公司原本7月1日起要透过开征燃油附加费方式调升运价，改以旺季附加费与基本运价调涨方式处理，而上周五结关的船舶，7月1日起开始装船，正好赶上涨价日。
业界分析，这次能调涨成功，与6月醉后一周长荣、东方海外、中远海运与法国达飞所属的海洋联盟，在华南到美西航线原安排的每周两班船，抽掉达飞派驶的1班，马士基与地中海航运合组的2M联盟，上周起大陆华东、华南-美国西南岸一条航线停航，马士基预告会停5周（每周一班），在市场舱位供给减少情况下，上周五结关船只平均装载率高达九成五。

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联系人：李先生
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