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从量上看，随着全球经济环境的复苏，预计吞吐量增速从明年二季度开始好转。良好额竞争格局，集运市场可能的向上周期，都给提价创造了良好的条件。随着集装箱船舶的大型化，枢纽港的地位将更加明确。从政策情况来看，港区整合、资产注入、股权激励以及引入战略伙伴降低国资比例均是看点。
 
港口的整合一体化：在宁波港和舟山港整合后，可能出现更多港口之间的整合，例如，辽宁省的大连港、锦州港和营口港；河北省得秦皇岛港、唐山港和曹妃甸港；山东省的青岛港和日照港。港区整合有利于减少竞争，提高费率；整合利好统筹规划，合理安排产能扩张；同时可以实现更有效的船舶调度，提高经营效率。
 
母公司资产注入：除了上港集团实现整体上市，其他港口的母公司或多或少也经营港口业务。
 
股权激励，降本增效：股权激励是国企改革的大方向。大型的综合性港口如天津港、青岛港和宁波可能会效仿上港集团，迈出股权激励的步伐。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
联系人：李先生
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 公司借助其与船公司的良好合作关系和其健全的国际货运网络，以“做的国际物流企业”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。 

  公司在全球20多个国家和地区拥有健全的代理网络，以的服务优势和世界性的物流服务体系，竭诚为中外货主和船东提供全套解决方案和、便捷的服务。 

  公司秉承“服务至上,诚信物流”的服务理念，以发展现代物流事业为己任，以科学管理为手段，以高素质人才队伍为基石，以国际化物流服务体系为依托，以传统运输代理业务为基础，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，努力做大做强综合性的运输服务体系，为广大客户实现价值醉大化架设安全、便捷通道。

  优势航线： 
  欧地、黑海 、地中海、红海、中东 、印巴 、非洲 、东南亚 、中南美 。
  优势船公司： 
  MSC(地中海航运)OOCL（东方海外）CSCL（中海）APL（美国）WHL（万海）COSCO（中远） YML（阳明） SAF（南非航运）MISC（马航）MAR（马士基） CNC（正利）） MSC（地中海） RCL（红海） EMC（长荣）CMA（达飞）ZIM（以星）HSD汉堡南美）

  一：海运服务：
  我公司为国家商务部批准的进出口货物运输代理企业。承办货物进出口海运运输业务，包括：订舱、报关、报验、保险、国内运输、集装箱拼、拆、装等服务。可代理中国大陆其他港口到世界各地的物流服务。竭诚为广大客户提供安全、迅速、准确、超值的服务。 
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  二：空运：
  经营从上海、杭州、宁波国际机场到世界各地货物空运、海/空联运及中转运输业务，办理航空业务咨询及与空运有关的其他业务。公司业务人员经验丰富，能按客户要求提供不同路线，不同运价的多种运输方案。我们和多家航空公司有良好的合作关系，多年成功的操作经验为您提供醉优、醉快、醉佳的服务。

业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
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代拉代报 进口清关