宁波出口马尼拉MANILA报关流程手续

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9月进出口增速回落。9月以美元计价的出口跌幅较8月扩大7.2%，进口自8月的1.5%降至-1.9%。需求低迷以及贸易逆全球化趋势是进出口贸易低迷的根本原因，除此之外，基数效应(9月工作日与去年持平，8月工作日比去年多两天)以及9月G20的召开也对9月进出口有影响。 
　　出口：(1)一般贸易再度走弱，加工贸易跌幅与8月基本持平。9月一般贸易出口同比-12%，跌幅较8月扩大12%；加工贸易出口跌幅7.6%；(2)9月对主要经济体出口增速均出现回落。虽然9月人民币走贬，但对主要发达经济体出口依然低迷，对美欧日出口增速为-8.65%(8月为0.91%)；(3)9月劳动密集型与高新技术产品出口增速均较8月回落。9月劳动密集型产品出口增速较8月回落3%，高新技术产品9月出口增速较7月回落1%。 
　　进口：(1)9月加工贸易进口增速转正主要源自去年同期低基数。2015年同期加工贸易增速大幅下滑至-36%；(2)9月进口原油与铁矿石数量分别为年内新高及第二高位。原油进口持续高位受国内应急储备以及成品油出口需求拉动；而铁矿石的进口与国内“稳增长”的方式密不可分。 
　　我们认为，四季度进出口增速与三季度相比可能变化不大。我们的判断主要基于：(1)从季度来看，进出口逐季走稳主要来自一二季度同比基数的改善，而四季度同比基数与三季度比较接近。(2)全球贸易增速明显放缓。经济不振、中制造业回流、低成本制造业迁移是全球贸易低迷的内在因素。WTO在9月底将2016年全球贸易增速自4月预期的2.8%下调至1.7%。(3)在全球流动性充裕的大背景下，人民币汇率的短期走势对进出口提振效果明显弱化。

宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际国际物流企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
联系人：李先生
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地址：宁波市江东区百丈路168号会展中心大厦A座11D

以宁波，上海，青岛，大连等中国大陆沿海各港，承揽整柜集装箱运输代理
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柜、散货和集运的进出口运输服务，通过配套的报关、报检、保险、码头货物处理、拖车、
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为客户提供，，快捷的集装箱国际海运进出口代理服务。


1.运服务项目：
CY-CY      港口到港口服务，即为整柜集装箱由起运港发到目的港
CFS-CY     拼柜服务，即多个发货人，拼成一个整柜再出口；
CY-CFS     派送服务，即同个发货人，整柜到港拆柜后发给不同多家收货人；
CFS-CFS    散货仓库到仓库服务，即不足整柜的货物，由起运港仓库发到目的港仓库；
DDU/DDP   未税/完税交易，即为到港后由代理负责安排清关，派送，区别在于DDU不需要报关税，
而DDP 需要报关税，费用跟发货人收取；

2.港口的优势：
1、位于长江 三角洲经济圈
2、临黄海，海域宽
3、港宽、水深、避风—海岸线曲折
4、市场广阔：东临日本、美国、南临东南亚、澳大利亚等国家
5、交通便利：水运(长江直到西部内陆地区)铁路(京沪线、沪杭线等)货源充足
6、经济发达、技术，便于信息的流通且速度快


业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关