关键词 |
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整车运输货物的多点装卸按全过程总载重量计算。当载荷小于车辆额定载荷时，按车辆额定载荷计算。整车的托运由托运人装载。车辆标示载重未满的，按车辆标示载重核收运费。整车运输一般不需要中间环节或中间环节少，交货期短，相应的货运集散成本低。涉及城际或过境贸易的长途运输和配送。例如，贸易中的进出口商通常以车辆运输为基本单位签订贸易合同，以充分利用车辆运输快捷、方便、经济、可靠的优势。
通俗来讲，整车运输是指一批货物按照它的重量或体积需要单使用三十吨以上的一辆或超过一辆的货车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是由于货物的性质、形状或运送条件等的原因，单使用一辆货车装运时，都应该以整车的方式运输。
整车货物运输的生产过程与工业企业的生产过程不同之处 运输工具 是它不提供有形的物质产品,只是提供给消费者空间移动的效用;运输生产与运输消费是同时发生、同时结束,因而不能储存、不能调拨。所以,尽可能的压缩货物的承运、运行、交付的时间,不仅加速了运输生产过程,加快车辆周转,对运输企业带来经济效益;而且节约了货物在途时间,减少途中货物数量与质量的损失,使商品能够提前供应生产和消费,减少国民经济的建设资金在流通领域内的积压等,能带来社会效益。
整车货物运输生产过程组织与企业的服务项目、经营规模、车型结构、营运范围、经营组织、经营方式,以及市场货源充沛程度、货流在时间上和空间上的分布、服务要求等有密切关系。尽管企业有各自的特点,针对运输生产过程组织而言,基本的要求是尽可能地做到运输生产过程的连续性、协调性和均衡性。
包车运输通常适用于：
·运输批量大、产品品种繁多，事先较难提出托运计划而又需将货物分送各处的托运；
·时间紧、要求高、车等货的紧急抢运；
·因货物性质、体积的限制，车辆不能按正常速度行驶的运输。
大件运输设备的普遍特点是体积大、超重，常见的有钢梁、钢管、大型管道、建筑模型、风力发电叶片等等，这类设备在运输时、超长、超重或超宽是常事，所以大件运输对于设备工具也有着非常严格的要求，普通的运输工具很难顺利完成运输任务。
