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德“龙”8×4国六28方干混砂浆粉罐车 |
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干混砂浆运输车是一种配有气力输送装置的粉粒物料储料运输罐车，其主要功能是将干混砂浆生产厂搅拌好的散装干混砂浆颗粒状物料运送到工地，通过气力输送装置将干混砂浆输送到干混砂浆移动筒仓内，可实现干混砂浆颗粒状物料的散装运输和自动卸料，是干混砂浆物料转运物流系统中的关键设备之一。具有节能环保的特点。在城市建设快速发展中，干混砂浆运输车是重要的助推手，其也将随着市场的变化而不断推陈出新。
我公司生产的干混砂浆运输车选用各类二类底盘，整体设计美观、较高的性价比、可靠的安全性能、便捷的操纵方式。适用于干混砂浆、粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉等干燥的散装粉粒物料的运输和气压卸料。
陕汽德龙M3000（国六）法规版轻量化卧式干混砂浆运输车参数：
【整车型号】STD5310GGHSX6
【底盘型号】SX1319MB6F1
【底盘生产企业】陕西汽车集团有限责任公司
【驱动型式】8×4
【运输介质】干混砂浆、散装水泥、烟煤粉等干燥的粉粒物料
【驾驶室】德龙M3000加长半高顶驾驶室
【发动机】国六潍柴350马力
【变速箱】陕齿10档
【车 架】300（mm）双层
【轴 距】1800+3375+1400（mm）
【轴 荷】5.5T双前桥/13T汉德双后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其 他】干混砂浆定向开发专yong底盘，气囊座椅、电动门窗、空调、动力转向、断气刹、ABS，刹车自调臂，其余标配，符合新法规；
【外廓尺寸】10500×2550×3950（mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】14600（kg）
【陕汽8*4国六STD5310GGHSX6型干混砂浆运输车】
底盘采用陕汽SX1319MB6F1干混砂浆专yong底盘，新款M3000加长半高顶驾驶室，8X4驱动，潍柴WP8.350E61国六发动机，陕齿9档变速箱，轴距：1800+3375+1400mm，5.5T双前桥，13T双后桥，11.00R20钢丝胎，带空调及备胎。
上装罐体采用国标WL610钢板制作，筒体4mm，封头6mm，（罐体直段长度6550mm*罐体直径2500mm,）罐体容积28立方米，两仓两盖，安装芜湖福达10.0空压机，安装一只7.2米卸灰管。
我公司生产的干混砂浆运输车上装罐体采用国内先jin工艺制作,设计新颖,坚固。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学，布置合理，卸料速度快，残留量小，能有效的缩短卸料时间, 达到1.4t/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为≦0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
【售后服务】
粉粒物料运输车底盘部分由底盘主机厂按保修服务手册执行三包服务，客户可到就近的服务站对底盘进行保养和维护；公司对销售的粉粒物料运输车的上装部分（罐体，管道、空压机）实行三包服务，服务期为一年（不包括易损件和电器部份），一年，只收取零件费，终身提供售后服务。
如果上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知售后服务部门，给出应对措施；如果通过我司技术人员的指导，使用方仍然不能解决问题的，我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处，为客户处理问题。
湖北华一专用汽车有限公司，属湖北省随州市重点招商企业，位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都；公司与国内多家主机厂合作：上汽、东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、福田、现代等；专业制造混凝土泵车（国内首创21-35米小型臂架式、高低压转向，代替车载式功能双重用途），搅拌车载泵（柴电两用车载式搅拌输送泵），车载泵车、拖泵车、混凝土布料杆及总成。混凝土搅拌运输车（小型2-7方，大型8-18方），搅拌车罐总成，臂架总成，压缩、联合疏通、对接、密封、自卸、高压清洗带吸粪、LED广告、流动舞台、冷藏、油罐等专用车。
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