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高强度驾驶室 通过严格欧洲ECE R29-02 安全法规-摆锤，顶压试验，满足苛刻要求的生存空间。 操纵性能优化： 1.换挡力更小更轻便，换挡行程更清晰；2.转向系统刚度提升，直线行驶更稳当；3.采用小速比转向机，转向更轻便；4.优化主销后倾角，转向更轻便；5.优化三踏板力，行程及间距。 车身优化： 1.搭载四点气囊悬浮驾驶室以及气囊座椅，减震更柔和；2.优化保险杠、后视镜、挡泥板、方向盘等整车部件怠速振动，提升可靠舒适性。 底盘优化： 1.采用V型推力杆，中后桥左右不窜动；2.提升钢板弹簧性能，车辆转弯侧倾小；3.减振匹配调教优化，行驶更平顺。 新规增加：爆胎应急装置；电控制动系统；车道偏离、前碰撞预警；盲区监测；胎压监测；
危险品运输车分为1-9类，每一个品类里又包含细分的各种物品种类，细分起来少也有几十个小类，每辆车固定能运输的介质却不多。由于货物性质不同、车子配备的防护措施有差异，规定不同类别的货物由车型运输。所有需要购买危险品运输车的用户们一定要认真询问，分清自己所拉货物的品类，我们会根据用户的要求为您推荐一辆经济实用的适合你的爱车。但因车辆配置不同使得价格不同，想要了解更多车型配置、图片及价格请直接与宋经理联系。价格可来电详谈或面议，我们会以优惠的出厂价给消费者！
前置排气管：危险品车底盘采用排气管前置设计，有效防止油烟与汽柴油等运输品接触，杜绝火灾隐患。 前面轮胎盘式制动：危险品配置——前桥盘式制动，刹车更稳定，行车安全。 限速器：限速器，有智能芯片控制，限制车速精度高，性能稳定可靠，不影响大油门起步，不影响动力扭矩，只是限制车速限速、降低油门但不熄火，同时又了在限速范围内油门踏板自由动作。 ABS防抱死系统：在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，以车轮与地面的附着力。 钢丝胎/真空胎：与斜交线轮胎相比钢丝胎的优势是：寿命长，接地面大、抓地力更好，节省燃油消耗转弯稳定，刺破率低，令车辆转向反应快，还可选装真空胎。 静电带：静电带是安装在车辆副梁上的能将静电导入大地，使箱体始终处于零点位，防止静电火花的产生。
