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环保预制型路灯基础 |
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太阳能路灯以太阳能为能源，在户外工作受自然因素的影响较大。使用时间久了，电池板上灰尘太多或受冬季积雪覆盖，光电转换率下降，充电不足，蓄电池电量不够。因此，我们在安装太阳能路灯以后还应该定期组织人员对电池板进行全方面细致的检查，是为了使电池板长期在良好的工况下运行，确保路灯的正常使用，创造更多的经济效益。方法/步骤：检查电池板有无破损，要做到及时发现，及时更换。检查电池板连接线及地线是否接触良好，有无脱落现象。检查电池板支架有无松动或断裂现象。检查清理电池板周围、表面有无遮盖物。检查太阳能路灯电池板表面上的鸟粪，必要时进行清理。除了对电池板的清理保护，还有太阳能电池方阵维护的解决方法：遇有大风、暴雨、冰雹、大雪等情况。
LED太阳能路灯与常规市电路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与合成的白光，具有、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等特优点，可广泛应用于道路。外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。今年市场LED太阳能路灯需求量非常大，有取代传统路灯之势，但是很多人发现LED太阳能路灯有一系列的技术问题，需要了解的，今天我公司详细讲解如何让LED太阳能路灯更亮一些，大家都知道LED是按控制发光角度来调整照明效果，换句话说，发光角度是决定LED亮度一个因素，一般小区或者道路灯路灯都是3.5米或者4米，根据几何二解关系，可以计算出一般发光角度为140度为佳角度。
采用上述两种方案可以使驱动电路在保持良好的恒流输出特性的前提下，仍具有很高的转换效率。我国的道路灯具，基本都采用HID光源加配触发器和电感镇流器的模式，这一模式虽说存在能效较低及频闪的问题。而采用电子驱动电路的LED灯具，在野外照明场合使用时，威胁其可塑性的一个重要方面是雷电感应问题。众所周知，空中的闪电发射的是一广谱的无线电波，而架空的道路灯具供电线路，是良好的接受无线。两根电源线接收的同一闪电发出的无线电波，对驱动电路来讲是属于共模干扰信号，这种共模干扰对地可达数佰伏到数千伏，很容易击穿驱动电路内的EMC接地电容或较小的对地（对外壳）的电气间隙，造成驱动电路的损坏。另外由于我国的供电线路是三相四线制中性线接地的极性电源。
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