拉伸粘结强度（Mpa） ≥1Mpa初始流动性 ≥360mm
快干路面修补料具有良好的自密实性，在施工过程中无需振捣就能自动填充密实。这不仅节省了施工时间和人力，还能修补部位的内部结构均匀致密，提高修补质量。尤其在狭窄空间或难以振捣的部位，其自密实性的优势更加明显。
具备良好的抗疲劳性能，能够经受长期的车辆反复碾压而不出现疲劳裂缝。在交通流量大、车辆荷载频繁变化的路段，如城市主干道、国道等，使用这种修补料可以有效延长路面的使用寿命，减少路面病害的发生。
存储条件要求相对宽松，便于长期存放和管理。道路养护单位可以根据实际需求提前储备一定量的修补料，在遇到突发的路面破损情况时，能够迅速响应，及时进行修补，提高应急处置能力。
材料的工作性能良好，易于搅拌、摊铺和抹平。施工人员能够轻松掌握施工技巧，修补质量的一致性和稳定性。即使是经验相对不足的施工队伍，也能顺利完成修补工作，确保路面修复效果。
修补后的路面能够在一定程度上降低车辆行驶过程中产生的噪音。在居民密集区、学校附近等对噪音敏感的路段进行修补，可以有效改善周边的声环境，提高居民的生活质量和学习环境。
对原路面结构起到显著的增强作用，提高整体承载能力。在重载车辆较多、路面基础薄弱的路段，使用这种修补料可以改善路面结构，减少路面病害的发生，延长道路的使用寿命。
修补后的路面具有良好的防滑性能，增加车辆在行驶过程中的摩擦力。在山区道路、陡坡路段、弯道较多的区域，能够有效提高车辆行驶的安全性，减少交通事故的发生。
快速的修补方式节省了大量的人力、物力和时间资源。同时，减少了因道路施工产生的废弃物和对环境的破坏，符合可持续发展的理念，为道路养护行业的绿色发展做出贡献。
适用于高速公路、国道、省道、市政道路、乡村道路等各种等级和类型的道路。无论是新建道路的局部缺陷修补，还是旧路的大规模翻新改造，都能发挥重要作用，保障道路的安全畅通。
