滨州量分子聚乙烯板材厂家供应电话

pe板分子聚乙烯板材目前已经广泛应用于港口、船坞、码头和保护船舷的两侧。当轮船靠岸需要对接或泊停时，直接碰撞到低摩擦的聚乙烯护舷贴面板是非常有用的，一方面可以帮助减少剪切力，另一方面可以有效保护橡胶护舷，更为重要的是护舷贴面板材质不腐烂或变质，不会轻易碎裂或粉碎。
UPE贴面板是因为分子量聚乙烯板本身就具有很好的耐磨性，在塑料行业具有耐磨的称号，而护舷贴面板长期接触靠岸的轮船，所以要质量轻，而且要耐磨，还要有抗紫外线的功能，所以说护舷贴面板的材质要求还是挺高的，国内早些年都是护舷贴面板搭配橡胶护舷一起使用，而且用量一般不小。所以说护舷贴面板的前景还是比较看好。

pe板分子聚乙烯板材贴面板具有重量轻、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化、摩擦系数小、吸能等优良性能，可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响，其核心的材质是UPE板，也就是我们常说的分子量聚乙烯板。
港口码头分子量聚乙烯PE板护舷贴面板产品特性：
分子量聚乙烯PE板护舷贴面板具备海工行业所要求的耐磨性、耐腐蚀性、性、耐水性及非黏着性。国内外的耐磨、抗冲击、自润滑高分子复合材料，能有效的保护船体，其主要是在船舶靠岸的过程中，减缓船舶靠岸速度，缓冲船体靠岸的撞击力。由于护舷贴面板采用分子量聚乙烯材料加工定做，所以有一定的缓冲作用，是目前国内外为流行的护舷贴面板的材料。

分子量聚乙烯PE板具有复合增强高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑分子量聚乙烯（UHMWPE）接口板材，可制作油船、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车、火车车厢、汽车车厢衬里装煤、水泥、 石灰、矿粉、盐、谷物之类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，可使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，由其是寒冷情况下更能显示它的性能，可提高运输效率。

分子量聚乙烯PE板使用寿命钢质，耐磨性是炭钢及不锈钢的4~7倍；摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、性能好，耐低温，卫生，重量轻，比重是钢材的1/8。因此，是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料，如储仓，流槽等，广泛应用在电力、钢厂、煤矿等行业中。

我公司生产的PE板材均采用进口设备和特消除内应力技术生产，而且采用全新PE原料，不添加任何回收料。经过多年不懈创新改进，切底杜绝了板材变形、气泡、容易断裂等问题。
pe板分子聚乙烯板材，PE板（高密度聚乙烯板）熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260C。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250C之间。

PE板具有韧性高，抗拉，耐腐蚀，耐低温，耐磨性能好等特点。在化工，服装，包装，食品等领域有广泛应用。可进行填充，阻燃，改性，表面可压花，磨砂。LDPE(高压低密聚乙烯)性质较柔软，机械强度较低，熔点亦较低，适于制薄膜和电缆绝缘层。HDPE(低压高密聚乙烯)刚性较大，机械强度较高，熔点亦较高。适合制中空制品，注塑制品等,广泛用于制造冰球场墙板．厚度：1-350mm颜色:本色,白色,蓝色,,灰色,黑色,绿色等。