日本帝人CD、DVD塑料AD-5503供应

Panlite SP系列是为光学透镜开发的一个级别。
SP-3810 , SP-1516 , SP-5590 ,AD-5003 材料可溯源，随货可提供COA材质证明 ,SDS 物性表，MSDS 安全数据表 ,ROHS ,REACH等相关资料！
SP-3810
●高耐热性Tg:150℃（起点）
●低双折射：用于更清晰的图像
●不易发黄：在长期高温环境中对图像色调几乎没有影响

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PC 材料应用光学滤光片是一种用于过滤光线的光学元件，其作用是在一定波段范围内选择光线，用于测量、传感、照相等领域。PC材料的光学滤光片能够提供高透明度和稳定的折射率，使得它们在相关应用中具有许多优势。
光学棱镜是光学领域的重要组成部分，具有将光线进行分解、折射和反射的功能。PC材料能够制造出具有、高透明度的光学棱镜，并且具有防刮擦、抗磨损的特点，提供了制造出长期稳定的光学仪器部件的可能。
总而言之，PC材料光学级在现代光学应用中发挥了重要作用，具有高透明度、高折射率、高稳定性、抗冲击等特点，特别是在光学镜头、光学滤光片、光学棱镜领域能够提供的产品。

Panlite®”具有耐冲击性、耐热性、尺寸稳定性、电气特性、透明性和卫生性等许多特性。而“Multilon®”结合了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）树脂的特性，被应用在电气电子、OA、汽车、医疗、照明等多个领域。
特殊PC树脂SP系列专为塑料镜头用途开发。折射率高、双折射率低，所以非常有助于照相机的小型化、轻量化和高像素化。
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2022年有多款L2+及以上的智能车型上市，全球迎来L2向L3/L4跨越窗口，预计2030年全球L2、L3和L4/L5级别的渗透率将分别达到30%、35%和20%。作为ADAS及自动驾驶视觉方案的核心传感器之一，车载摄像头迎来量价齐升机遇。随着技术、资本助推，汽车行业迎来智能驾驶的黄金发展期。而作为ADAS(驾驶辅助系统)感知层的核心传感器之一，车载摄像头像素分辨率高、硬件技术成熟，应用空间非常广阔。
Panlite SP系列是为光学透镜开发的一个级别。
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帝人光学透镜PC 可以广泛应用于汽车摄像头，倒车影像，电子反光静等方面
随着汽车新四化与智能汽车时代的到来，汽车摄像头作为重要的感知传感器之一。伴随着智能汽车的发展，车载摄像头将成为行业新的蓝海产业。一套ADAS系统的摄像头就可以达到6个，而伴随着智能汽车的发展一个汽车的摄像头数量可以达到12个。
1、汽车电子后视镜CMS：不仅能解决传统光学后视镜视野范围局限及因光线明暗、雨雪天气等影响传统视镜可视效果导致的交通事故，还可以通过降低风阻风噪实现节能2%-3%，更可以实现智能网联、事故取证等增值功能。随着今年年中政策放开，CMS将是各大厂商征战的又一红海。

2、驾驶员监控系统DMS：主机厂对DMS的应用将迎来爆发期 ，智能座舱视觉AI已成为汽车产业的发展浪潮。汽车智能驾舱人机交互系统研究，依托人脸识别、姿态识别和手势识别视觉交互人工智能技术，为智能驾舱提供视觉交互技术和解决方案。
3、流媒体后视镜：除了兼顾行车记录仪的传统基本功能外还有更多的优点，比如：超清不变形、画面实时回传不丢失数据、超大视野、后视清晰、破雨破雾等。
4、360全景影像及自动泊车：通过导航屏幕的360度全景影像来做出判断，车身周围的所有视野盲区全部可以看见，避免意外的发生。
5、 夜视系统：夜间行车在整个公路交通中只占四分之一，但发生的死亡事故却占了一半。因此车载夜视系统的应用主要是防患于未然。可以这样说：车载夜视系统将是继安全气囊和防抱死制动系统之后，具有更高使用价值的安全系统。

Panlite SP系列是为光学透镜开发的一个级别。
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帝人在日本国内生产的聚碳酸酯树脂(PC)已取得了可持续产品国际认证之一的ISCC PLUS认证*1。除使用石油衍生原料的传统PC树脂外，还将开始生产与销售使用生物质石脑油的双酚A(BPA)并采用基于该认证的质量平衡法*2的生物质PC树脂。
生物质PC树脂使用原料为生物质BPA，与传统的石油衍生BPA具有同等物性，因此生物质PC树脂与石油衍生PC树脂具有同等物性、便于替代传统产品，为产品全生命周期的GHG减排做贡献。