高速公路交通指路标志牌厂家

应设置单行路标志。单行路标志需要结合其他标志共同设置。设置位置：在无信号灯控制的交叉口处。单行路标志一般设置在与单行道相交公路的两则，可以配合禁止左转、禁止右转标志一起使用。在有信号灯控制的交叉口处，单行道标志一般可以设置在信号灯附近。在T形交叉口处，单行路标志一般平行设置在单行路旁。指路标志的版面信息主要由公路编号（名称）、目的地名称、地理方位和距离等四大信息组成。路线编号（名称）信息具有导向意义，应选用并与控制性地点（即基准地区）配合使用。在1999的国标的使用过程中，公众对于指路标志提出的意见较多。主要是因为指路标志不能成功的指引公路使用者顺利到达目的地。通过分析，我们认为造成这种情况的主要原因是指路标志的信息选取不够科学、信息发布不够合理。

采用英文，首字母应为大写，其余小写，根据需要也可全部大写。图形也是交通标志和标线传达的信息内容之一，人眼对形象的感受往往比文字要快。图形化指示标志通过指示箭头建立了目的地指示或编号与行驶方向及路网的关系。交通标志版面由颜色、文字、箭头符号、编号、图形符号、边框等要素组成，版面尺寸规格取决于上述要素的组合。一般情况下，应根据公路的设计速度确定汉字高度，再根据版面字数是否与其它文字并用，版面美化等因素，确定终的标志版面尺寸。圆形标志的直径小不应小于50CM。三角形标志的边长小不应小于60CM。

可以提高反光膜在黄昏、黎明和一些恶劣天气（雪、雾）的反光亮度。三角形我国采用正等边三角形为警告标志的几何形状，在减速让行标志中采用倒三角形。方形包括正方形和长方形，交通标志的字符应规范、正确、工整。（交通标志字体）按从左到右、从上到下顺序排列。一般一个地名不写成两行或两列。指路标志汉字高度一般根据设计速度选取。汉字字宽和字高一般要求相等，但因极其重要的原因经研究论证缩小标志板尺寸时，文字高度可适当减小或采用高宽比为0.75以内的窄字体，但不得改变版面各要素之间的相互关系。文字性警告标志的字高按表1．3．4-1确定。特殊情况下，经论证可以适当降低。但小不应小于表2．1．4-1字高下限值的0.6倍。

平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设置，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。情况标准已经明确了，不要求同时设置。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设置管理有困难，只设标志。情况因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如车道标志，标准规定是统一的，在于驾驶人一看就明白某种车辆的车道，不需要反映实际路面上的标线。但是，国家标准GB总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。

辅助标志附设在主标志下，对其进行辅助说明。其中禁令标志和指示标志为遵守标志，套用于无边框的白色底板；其他标志仅提供信息，为非遵守标志，不得套用于无边框的白色底板。警告标志：增设了急弯路、反向弯路、连续弯路、陡坡、窄路、路面不平、建议速度等组合标志；注重人文关怀，对一些重要交通标志增加图形和橙色、荧光；新增了注意残疾人、注意、路面高突、路面低洼、隧道开车灯、注意潮汐车道、注意保持车距、注意分离式道路、注意合流、避险车道、注意路面结冰、注意前方车辆排队等标志。禁令标志：一是对车辆禁行路段，提前增添了预告或绕行标志；

标志上号码为示例。不设电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告不设电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告不设电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告不设电子不停车收费(ETC)车道的收费站用以指示前方收费站。设在高速公路、城市快速路主线上距收费广场渐变段起点2km处。用以指示前方收费站。设在高速公路、城市快速路主线上距收费广场渐变段起点lkm处。用以指示前方收费站。设在高速公路、城市快速路主线上距收费广场渐变段起点500m处。用以指示前方收费站。设在高速公路、城市快速路主线上渐变段起点处。设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站预告设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站用以指示前方收费站。