宁波到布宜诺斯艾利斯BUENOSAIRES门到门运输

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港口使费是运输成本的主要开销项目之一。有些船公司港口使费的支出，占总成本的1/4以上，仅次于燃油费和船舶修理费。因此，节约港口使费，是远洋运输企业为降低运输成本而注意的问题。一般来说，船方节约港口使用费的途径可表现在以下几个方面：

　　1.船方了解和掌握各港各种费目的收费规则，及其费率调整情况。
　　2.船方应十分注意合理安排船舶在港内的各项作业，并做好相应的记录。
　　3.正确掌握船舶进出港时间。应努力争取白天进出港口，因为各国港口、拖轮、系解缆等费用，在夜间、节假日都增收附加费。
　　4.船舶进出港前，在可能的条件下，尽可能调平船舶的首、尾吃水，以减少船舶醉大吃水。因为有些港口，如日本港口的引航费，是按船舶的总吨位和首、尾醉大吃水为准。
　　5.正确地申报船舶吨位。船舶吨税、船舶港务费、灯塔费等都以船舶的吨位为计算依据。对于二层或二层以上全通甲板的船舶，都可在两舷勘绘三角吨位标志，并用大小不同的两种吨位，来替代过去遮蔽甲板船的开闭式吨位。当吨位标志没入水中时，船方应申报大吨位;当吨位标志未没入水中时，船方应申报小吨位。
　　6.合理地积载货物。争取各货舱同时作业，各舱的装卸时间尽可能取得平衡，以缩短船舶在港时间。
　　7.及时做好各项准备工作，减少各种待时费。
　　8.船方应认真审核和签署各项收费单据，防止不应有的损失。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
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 公司的海运进出口服务，以一站式运输为宗旨，为客户提供点到点，门到门的全程物流服务供应，集合提货，仓储，报关，商检，集装箱运陆运，集装箱海运，散货陆运，散货海运，目的港送货等服务为一体，真正实现一份托书全程服务的物流形式。并在全程的物流方案中为客户整合资源节省成本支出，提高服务的安全性，迅捷性，准确性，让客户拥有一次的物流体验。
在美国，欧洲，东南亚，中东印巴航线上有明显优势以及全航线海外代理资源。拥有MSK EMC CSCL ANL MSC MOL MCC CNC SNL IRISL SITC等船公司的优势资源。
公司的海运出口服务以整箱为主，整箱、海空联运、拼箱、特种箱等航线和服务产品丰富多样，满足不同层次客户对运输时间和成本要求的不同需求。
并且我们提供以德国、美国和越南为主的全航线自拼箱服务，在强大的操作平台和为数众多的海外代理支持，为客户提供的散货门到门服务。
报关部是经人民共和国海关批准的A类报关代理企业 ，公司拥有高素质、化、年轻化的服务人才，员工队伍团结，充满朝气，锐意进取 ，凭着的服务，良好的信誉深获客户的赞誉，客户至上，服务是我公司秉承不变的经营原则。
公司依托宁波空港，立足上海机场，在进出口清关，报危，商检，拖车，港扣交接，信息咨询等方面有多年操作经验，我们一直努力为客户提供进出口货物清关一站式服务 ，降低运营环节更低的物流成本，更低收费标准，节省时间成本，对重要货物我司实行个人责任制，提供全面的清关方案。 
托卡服务添加下：我司和多家卡车公司有稳定的合作，有良好的代拉代报服务和品质，做到稳定的服务品质

议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。

2.上海长荣  价格和舱位有。

3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。

业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
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代拉代报 进口清关