宁波到加尔各答CALCUTTA海运空运出口流程

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　2013年，18000TEU型集装箱船的首秀，振奋世界。伴随着大船时代的来临，新的运营模式和进一步的联盟化趋势次第展开，仿佛航运业的又一次重生。但如今看，大船化似乎只能是一次技术上的飞跃，可能还承载不起改变航运业命运的重任，因为它选择出现的时机似乎不那么准确，应该是来早了一步。其中原因恐怕要归结为市场没有那么需要大船化，或者说大船化来了，市场却走了。

　　可能有的人会反对，理由是大船化是为联盟化而生的，但是要注意，联盟化其实是为了解决市场疲弱问题，也就是说，联盟化的根源在于市场。而联盟化走到现在，越来越步履维艰，目前的市场状况显示，集运市场所有航线不可能在中短期内需要部署过多超大船舶。BIMCO在其醉新的市场报告中表示，目前集运需求极为缓慢的增长量和集运市场上供应量的大幅增长，已导致集运市场失衡状况越来越严重，这使得集运运价出现了崩溃的局面。另一方面，目前中小型集装箱船的租价正在不断增加，其中6-12个月的中小型船租价已达到2014年的两倍水平。

　　这些迹象可能表明，起码有两种情况在同时发生，一是航运市场的疲弱近期不太可能有所好转；二是目前的运力过剩是结构上的过剩，也就是大船的运力过剩了，而且过剩很严重，而中小集装箱船的过剩起码不那么明显。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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宁波乾泰国际货运代理有限公司是经国家经贸部批准的货代控股企业,注册资金500万人民币，总部位于重要的港口城市——宁波。宁波北仑东方大港，辐射整个长江三角洲地区，民营外贸型经济发达，尤其是义乌小商品市场，云集了的采购商，平均每天出口货量达到1000箱,运往世界各地，吸引了众多航商纷纷在宁波开埠布线，进一步提升了宁波港在航运界的地位。 

      宁波乾泰国际货运代理有限公司集合了众多验丰富的行业老兵，更有勇于创新，激情洋溢的货代新兵。下设义乌办事处。主要承办集装箱海运、陆运、空运、多式联运等进出口货物的国际运输代理业务，保险及相关的短途运输服务及咨询业务。有自己的集卡车队和报关行，并有相当数量的白卡（海关监管车）以满足广大义乌外贸客商的需要。宁波和义乌都有现代化仓库。我司的国内业务范围覆盖了浙江境内的大部分地区，包括义乌，温州，金华，绍兴，衢州，慈溪，余姚，黄岩，台州的工厂和贸易公司，以及宁波地区的各种外向型企业。国外客户群主要为国际小商品采购商和在国外打拼的华侨商人。 

      为广大国内外客户提供经济、，安全、快捷的乾泰品牌服务是我们永恒的宗旨！选择我们就是选择和放心！

协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。

2.上海长荣  价格和舱位有。

3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。

业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关