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我们在施工过程中，根据牛腿的定位线，先选定一条轴线的相对位置进行定位，再利用经纬仪旋转90度，测定距离进行定位。行车梁的定位关键是柱子的定位和加工准确，一般相对来说容易定位。在实际测量中，我们也用测距仪进行水平距离测定，高程用相对的水准仪进行。
行车梁的吊装要在柱子杯口二次灌缝的混凝土强度达到70%以后进行。因行车梁本身的稳定性较好，一般在安装就位后无需作特殊的临时固定，要用垫铁垫稳，初步校正好垂直就可脱钩。但当梁高与宽之比大于4时，可用8号铅丝与柱临时固定，以防倾倒。
行车因为轨道只能有垂直受力（且变化）否则脱轨，所以行车梁是强刚性的，（空载满载都)不能对行车轮产生横向力，刚性结构整体就比弱刚性，柔性的更粗壮，行车梁主体要这么粗，才能载荷（吊钩）在梁正中间，这样的极限工况梁整体弯曲度和伸长量几乎不得出现。
首晟钢构/生产加工:
焊接H型钢 T型钢，玻璃幕墙T型钢 焊接T型钢，箱型梁，箱型柱，十字柱，钢构件，变截面H/T型钢，（H型钢抛分T型钢）异型钢，异型件，T型工字钢，L钢，热轧小型T型钢，行车梁，十字柱，卷管，焊接方管，(特殊规格/尺寸产品数量大，可直接生产热轧产品）等。
生产：热轧小T型钢，规格有25*3 30*3 40*4 50*5 60*6 60*7等，可根据要求定做模具，生产各种异型规格型材。
承接:大中小型，钢构件制作。
可抛丸，喷漆，钢板分条，打孔，切割，埋孤焊接，数控钢板法兰下料等。
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